菜鳥工程師肉豬: 今日風情 20230902

2023年9月2日星期六。

最近這兩週又開始了一年一度想買汽車的念頭，很剛好的去年也是在九月份的時候買車慾望高漲。不過這次不同的是就算知道養車需付出的代價，也無法阻斷我決定要買台車的念頭，畢竟小孩已經要三歲了，有台汽車載全家出去走走還是比較方便，但就是少存點錢，晚點換房這樣。不過我還是很理性地把購車時間設定在2025年底或2026年初，那時候妹妹剛好上幼稚園，在那之前的時間也方便我籌措資金。

最近在網路上查資料稍微比較後有幾個選項，自己最想買的是容易塞車遲到的Mazda 3（汽油掀背車）；再來是油耗小型取向的Suzuki Swift（油電掀背車）。雖然也稍微考慮過最經濟的國民神車Toyota Altis（油電轎車）或Toyota Camary（油電中大型轎車），但兩者都是四門轎車，又前者太過一般、後者太大所以就不考慮了。

今天上午又因為小孩教養問題跟老婆吵架，所以出門騎車透透氣緩和情緒，想說不如來看個車好了，就直接去馬自達桃園所賞車，主要是想親身體驗一下網路上說的媲美豪車的內裝質感。

這也是我第一次看車子，一進門就說想看車，然後就由櫃檯一位有點油氣、業務感濃厚的中年業務員負責接待。我怕浪費對方的時間事先表明自己沒有要買，只是看看而已，不過對方還是蠻用心的幫我介紹。

雖然主要是來看Mazda 3，但既然來了每個展間的車型都進去試坐一下。這台是CX-3，空間確實很窄。

這台白色的是Mazda 6 wagon，長度超長。但回家一查Camry比這台還要長！

Mazda CX-5，原本去年是比較想買休旅車，但休旅車價格更貴、油耗更差，要買休旅車我可能會考慮買其他品牌。

Mazda CX-30，CUV跨界休旅。底盤幾乎跟3一樣，但車身比較高、車長短一些，是介於3和CX-5中間的車型。

Mazda 3四門轎車型(sedan)，長度比五門掀背(hatchback)長，不知為何覺得外型和掀背比起來顯得普通許多。

Mazda 3後座，親身坐進去確實感到有點侷促，尤其是頭頂空間。椅背角度也無法調整。

Mazda 3正駕駛座，親身體驗確實很有質感，尤其是那方向盤，整體設計很簡約洗鍊，看完後內心就決定會買這台車了（如果兩年後還沒停產的話）。

Mazda 3的優點就不說了，缺點就是因為排氣量導致較高的牌照稅（11,230元）和燃料稅（6,180元），和Swift（牌照稅4,320元，燃料稅4,320元）比起來差了一萬元；油耗一般（官方15km/L），和Swift油耗（官方22.3km/L）比起來差了近50%、視野較小、較窄的後座空間、無電動尾門等。

以去年的成本計算機來算，購買Mazda 3 20S Signature 一個月使用8天，乙式、竊盜等保險來算的話，每次（天）使用不含油資的成本約2,200元。不過我覺就算買了車我還是很難一個月每次放假都開車出去。了不起5-6次。不過換來的好處就是，自己的車好掌握、方便性、機動性、一個滿足和虛榮感等。